Najveća dopuštena brzina vagona je 160km/h, a može prometovati u domaćem i međunarodnom prometu sukladno pravilniku RIC 92. Sa sigurnosnog aspekta na vagone je ugrađena najmodernija zračna kočnica s kočnicom u slučaju opasnosti s mogućnošću odgode djelovanja i Mg kočnica. Svi vagoni zaštićeni su antigrafitnim lakom.

Vagon zadovoljava važeće propise: • UIC-a (Međunarodna željeznička Unija) • RIC-a (Pravilnik 92 o uzajamnoj upotrebi, putničkih vagona u međunarodnom prometu) • IEC-a (Međunarodna elektrotehnička komisija) • Propise o sigurnosti i zaštiti na radu RH i • Propise Hrvatskih željeznica.

Tlocrtna površina vagona podijeljena je na devet odjeljaka sa šest sjedala u svakom odjeljku, od kojih su četiri prvog, a pet odjeljaka drugog razreda. Također, svaki sadrži hodnik sa strane i dva ulaza s dva vakuum WC-a. Vagon se električnom energijom napaja preko četverosistemskog statičkog pretvarača snage 50 kW, a opremljen je i sustavom razglasa. Svi odjeljci posjeduju lampice za čitanje i utičnice za PC.