Na lokomotivi su obavljeni slijedeći radovi: • popravak diesel motora EMD 12-645E3 • popravak PG regulatora broja okretaja diesel motora

• popravak kompresora WBO br. 13335 • popravak oplate i izoliranje kabine strojovođe zvučno i toplinski • popravak vlačne i odbojne spreme • popravak i atestiranje kočne opreme • ispitivanje rezervoara za zrak, • popravak armature za zrak, vodu, ulje i gorivo, • popravak električnih uređaja i instalacije, • popravak glavnog alternatora AR6-D14 • popravak pomoćnog generatora 3A-8147 • popravak pomoćnih električnih strojeva

Na lokomotivi su izvršene slijedeće modifikacije: • ugrađena je nova čelna rasvjeta s naponom 24VOC • ugrađena je nova rasvjeta upravljačnice, motornog prostora, frema, stepenica, instrumenata sa naponom 24VOC • ugrađen je novi registrirajući brzinomjer TELOC 1200 sa budnikom • ugrađen je novi klima uređaj Coleman • ugrađen je novi autostop sustav RAS 8385 I • ugrađen je novi sušač zraka • ugrađene su nove olovne akumulatorske baterije • ugrađeno je daljinsko upravljanje lokomotiva – tandem vožnja (multiple unit) • na čelima lokomotiva su dodane slavine i cijevne spojnice za glavni vod i vod spremnika u svrhu vožnje tandema lokomotiva • ugrađen je radio dispečerski uređaj Funkwerk MESA 26 • ugrađen je GPS uređaj

Lokomotiva je kompletno obojana i ispitana na ispitnoj stanici – otporniku.